今天给各位分享压铸模具粘静模怎么办的知识，其中也会对压铸模具粘料怎么办进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
注塑模具粘模分粘前模和粘后模2种情况，要妥善解决就要了解粘模的原因。
在生产过程中注塑模具粘模的状况可以说经常出现，这个问题很比较令人头痛的。一旦这种情况发生不仅需要大量的人力、物力来把产品从模具中取出来，而且影响正常的生产效率，无形之中增加了不小的成本。
一般，对于粘模问题，主要采取提前预防的办法来防止粘模的发生。
首先，一般粘模的原因分析。
1、抛光不良，例如：粘前模很大一部分是因为后模抛光比前模抛光好，模具试模在生产过程中开模直接粘在前模。
2、脱模斜度设计不合理，理论上前模的脱模斜度要比后模大，脱模斜度放反的话也可能导致产品粘前模。
3、开模时存在真空，直接把产品吸在前模或者后模，无法正常脱模，对于外壳、盒类产品较常见。
4、模具开始运作时模温太低，产品对模具的抱紧力太大。
其次，根据原因就可以很好的给出预防措施，防止注塑模具粘模问题的发生。
1、对模具内膜进行再抛光处理，防止因为抛光问题引起的粘模。
2、对于后模粘模比较多的产品，加大脱模斜度，但要视产品的加工而定。
3、如果开模时前模存在真空，前模就要做排气针，消除真空的影响。
4、如果产品结构对模温有要求的话，开始试模时就要增加模温，减少刚开始模具太低对产品包尽力的影响。
扩展资料
模具保养
1、加工企业首先应给每副模具配备履历卡，详细记载、统计其使用、护理(润滑、清洗、防锈)及损坏情况，据此可发现哪些部件、组件已损坏，磨损程度大小，以提供发现和解决问题的信息资料，以及该模具的成型工艺参数、产品所用材料，以缩短模具的试车时间，提高生产效率。
2、加工企业应在注塑机、模具正常运转情况下，测试模具各种性能，并将最后成型的塑件尺寸测量出来，通过这些信息可确定模具的现有状态，找出型腔、型芯、冷却系统以及分型面等的损坏所在，根据塑件提供的信息，即可判断模具的损坏状态以及维修措施。
3、要对模具几个重要零部件进行重点跟踪检测：顶出、导向部件的作用是确保模具开合运动及塑件顶出，若其中任何部位因损伤而卡住，将导致停产，故应经常保持模具顶针、导柱的润滑(要选用最适合的润滑剂)，并定期检查顶针、导柱等是否发生变形及表面损伤，一经发现，要及时更换。
参考资料来源:百度百科—注塑模具
参考资料来源:百度百科—粘模
压铸件质量的好坏跟选用的原材料有关系，想要压铸出优质的压铸件的前提条件是得选优质的原材料。今天压铸厂小编针对压铸件的原料主要成分做个简要的说明。
1.硅（Si）
硅是压铸工业铝合金的主要元素，它能改善合金的铸造性能，一般含量在9.6%-12%。硅作用。但含硅量超过12%时，硅与铝形成过共晶体，而铜、铁等杂质又多时，即出现游离硅的硬质点，使得切削加工困难，高硅铝合金对铸件坩埚的熔蚀作用严重。硅的作用：提高合金的高温流动性、提高耐磨性、减少热裂倾向及收缩率。
2.铜（Cu）
合金中铜含量通常在1.5%
~3.5%，增加含铜量，能提高合金的流动性，抗拉强度和硬度，但降低了抗蚀性和塑性，热裂倾向增大。
3.镁（Mg）
在铝合金中加入少量（约0.2～0.3％）的镁，可提高强度和屈服极限，提高合金的切削加工性。当含镁量过高，铸造性能变差，在高温下，强度和塑性都很低，冷却时收缩大，故易产生热裂和形成疏松。
4.锌（Zn）
锌在铝锌系铝合金中能提高流动性，提高铸造性能，提高抗拉强度，但热裂倾向增大，抗蚀性降低，一般要小于1.2%。
5.铁（Fe）
由于工业铝型材合金对模具的粘附作用十分强烈，当铁含量在0.6％以下时尤为强烈。当超过0.6％以后，粘模现象便大为减轻，因此含铁量应控制在0.6%到1%之间对压铸是有好处的。
含铁量太高时，铁以FeAl3、Fe2Al7和Al－Si－Fe的片状或针状组织存在于合金中，降低机械性能，这种组织还会使合金的流动性减低，热裂性增大，抗蚀性能降低。
6.锰（Mn）
锰在工业铝型材合金中能减少铁的有害影响，能使工业铝型材合金中由铁形成的片状或针状组织变为细密的晶体组织，故一般工业铝型材合金允许有0.5％以下的锰存在。如果含锰量过高，会引起偏析，锰含量一般控制在0.6%以下。
7.镍（Ni）
镍在铝合金中能提高合金的强度和硬度，降低耐蚀性。镍与铁的作用一样，能减少合金对模具的熔蚀，同时又能中和铁的有害影响，提高合金的焊接性能。镍含量控制在1.5％以下时，铸件经抛光能获得光洁的表面。由于镍的来源缺乏，应尽量少采用含镍的铝合金。
锌合金一般不会粘模。
如果粘模了，原因大致有：
1.模具上有没做R角的位置
2.出模角度过小。
3.有深腔部位
4.模具碰坏部位产生倒勾卡住出模
5.模具钢材太次，省模又不到位。
6.料温实在过高
7.留模时间过长
最重要的一点:
你的描述不像个搞技术的，说的不清楚，不到位。
1、粘模产品面积较大的情况下，且粘模产品没有错位，可手动再次合模下，或垫一张不厚的手巾纸，合紧再开模，看能否带出产品；
2、用软铜棒磨平，平衡的从四周的分型面撬出；
3、对深的加强筋或孔类，用火枪或煤气烧平面据条，铁丝类插入粘模处冷却后慢慢平衡拔出；
4、对模具型腔的拆模分解，进行粘模处理；
5、如果开模时前模存在真空，前模就要做排气针，消除真空的影响。
影响粘模的因素有很多，需要仔细辨别、综合考量
1.脱模剂的性能、浓度和稀释比例、喷涂
如果脱模剂润滑性差，有效成分不能挂在模具型腔内，就会出现粘模，建议检查压铸脱模剂是否在保质期内，是否出现发臭或析出现象，是否里面蜡含量偏高
如果脱模剂浓度低，稀释比例还高，那么其中的有效成分不能很好地发挥作用，那么很容易出现粘模，建议根据厂家建议稀释比例和自己实际工况决定实际稀释比例
如果脱模剂的喷涂不到位也会导致粘模，比如喷涂时间短、喷涂位置、喷涂量都不可的情况下，都会导致粘模
2.铝的材质以及铝汤问题
如果铝中铁的含量低于0.7%，模具表面铁原子因浓度梯度向铝液渗透的速度加快，因为压铸合金与模具钢的亲和力越大，因此易生成铁-铝或铁-铝-硅金属间化合物而粘模。当然纯铝的出现粘膜概率最高。
如果铝汤温度过高，脱模剂的主要成分不能有效发挥作用。
3.模具材质和温度
如果模具达到其使用寿命或许模具材质差或者模具设计不合理，容易粘膜。特别是内浇口设计，如流向、截面积、压射速度等控制不当，金属液直接冲蚀型芯或型壁，最容易出现粘模，因此要合理降低高速速度，同时适当加大内浇口附近处的喷涂。
当然模具温度高的地方也很容易造成粘膜倾向。因此要及时打开并疏通模具冷却水阀。
由于金属铜、锌、铝及铝合金具有很好的流动性和可塑性，而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造，因此铝压铸件可以做出各种较复杂的形状，也可作出较高的精度和光洁度，从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铜、锌、铝或铝合金的铸造余量，不仅节约了电力、金属材料、还大大节约了劳动成本;而铜、锌、铝及铝合金具有优良的导热性，较小的比重和高可加工性;从而压铸件被广泛应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、油泵制造、传动机械制造、精密仪器、园林美化、电力建设、建筑装饰等各个行业。
传统压铸工艺主要由四个步骤组成，或者称做高压压铸。这四个步骤包括模具准备、填充、注射以及落砂，它们也是各种改良版压铸工艺的基础。在准备过程中需要向模腔内喷上润滑剂，润滑剂除了可以帮助控制模具的温度之外还可以有助于铸件脱模。然后就可以关闭模具，用高压将熔融金属注射进模具内，这个压力范围大约在10到175兆帕之间。当熔融金属填充完毕后，压力就会一直保持直到铸件凝固。然后推杆就会推出所有的铸件，由于一个模具内可能会有多个模腔，所以每次铸造过程中可能会产生多个铸件。落纱的过程则需要分离残渣，包括造模口、流道、浇口以及飞边。这个过程通常是通过一个特别的修整模具挤压铸件来完成的。其它的落纱方法包括锯和打磨。如果浇口比较易碎，可以直接摔打铸件，这样可以节省人力。多余的造模口可以在熔化后重复使用。通常的产量大约为67%。
高压注射导致填充模具的速度非常快，这样在任何部分凝固之前熔融金属就可填充满整个模具。通过这种方式，就算是很难填充的薄壁部分也可以避免表面不连续性。不过这也会导致空气滞留，因为快速填充模具时空气很难逃逸。通过在分型线上安放排气口的方式可以减少这种问题，不过就算是非常精密的工艺也会在铸件中心部位残留下气孔。大多数压铸可以通过二次加工来完成一些无法通过铸造完成的结构，例如钻孔、抛光。
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